Продажбата на автомобили в ЕС, и в частност в България, се сринаха през април с над 75%, като това беше първият цялостен месец, през който въведените рестрикции за ограничаване на коронавирусната пандемия в Европа причиниха рекорден спад при търсенето на нови автомобили, показват последни данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA). Продажбите на нови пътнически автомобили в Европейския съюз се сринаха през април със 76,3% на годишна база след техен спад с 55,1% и през март, достигайки регистрирани едва 270 682 нови автомобили спрямо 1 142 046 година по-рано (през април 2019 г.).
Автомобилните пазари във всичките 27 страни членки на ЕС отбелязаха двуцифрени понижения през април, като най-силно засегнати бяха пазарите в Италия и Испания, където сривовете при продажбите на нови автомобили бяха съответно с 97,6% и с 96,5%. При останалите водещи автомобилни пазари в Европа, спадът в Германия беше с 61,1%, а във Франция – с 88,8%. За първите четири месеца на годината новорегистрираните автомобили в ЕС се понижиха с 38,5% спрямо година по-рано, достигайки 2 750 845 броя, като в Италия спадът беше с 50,7%, в Испания – с 48,9%, Франция – с 48,0% и Германия – с 31,0%.
Продажбите на автомобили от немския автомобилен гигант „Фолксваген“ (Volkswagen Group) се сринаха през април със 72,7% а годишна база. Въпреки този силен спад Volkswagen увеличи своя пазарен дял до 28,89% спрямо 24,9% през април 2019 г., като по този начин компанията запазва лидерската си позиция на автомобилния пазар в Европа. Най-драматичен спад при продажбите беше отчетен от италианската FCA Group (произвеждаща марките Fiat, Jeep, Chrysler и Alfa Romeo) – с цели 87,7%, докато продажбите от страна на френските компании Renault Grouр (произвеждаща моделите Renault и Dacia) и PSA Group (произвеждаща марките Peugeot, Opel и Citroen) се понижиха съответно със 79,0% и с 81,2%. Продажбите на нови автомобили на немските BMW Group и Daimler (произвеждащ Mercedes и Smart) се свиха през април съответно с 65,3% и със 78,8%.
